滲漏和涌沙

    1、現(xiàn)象：基坑挖土過半時，發(fā)現(xiàn)高速公路液壓打樁機滲漏，主要在接縫處和轉角處，有的地方還涌沙。

    2、原因分析：

    A.高速公路液壓打樁機舊樁較多，使用前未進行校正修理或檢修不徹底，鎖水處咬合不好，以致接縫處易漏水。

    B.轉角處為實現(xiàn)封閉合龍，應有特殊形式的轉角樁，這種轉角樁要經(jīng)過切斷焊接工序，可能會產生變形。

    C.打設高速公路液壓打樁機時，兩塊板樁的鎖口可能插對不嚴密，不符合要求。

    D.高速公路液壓打樁機的垂直度不符合要求，導致鎖口漏水。

    3、預防措施：舊高速公路液壓打樁機在打設前需進行矯正。矯正要在平臺上進行，對彎曲變形的高速公路液壓打樁機可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法矯正。做好圍檁支架，以保證高速公路液壓打樁機垂直打入和打入后的高速公路液壓打樁機墻面平直。

    高速公路液壓打樁機側傾

    1、現(xiàn)象:采用高速公路液壓打樁機開挖土方的挖土機及運土車輛設在地面高速公路液壓打樁機側，開挖不久即發(fā)現(xiàn)高速公路液壓打樁機頂側傾，坑底土隆起，地面裂縫并下沉。

    2、原因分析:

    A.這些高速公路液壓打樁機施工都在軟土地區(qū)，設計的嵌固深度不夠，因而樁后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表現(xiàn)。

    B.在挖土作業(yè)時由于挖土機及運土車在高速公路液壓打樁機側，增加了土的地面荷載，導致樁頂側移。

    3、防治措施:高速公路液壓打樁機嵌固深度必須由計算確定，挖土機及運土車不得在基坑邊作業(yè)，如必須施工，則應將該項荷載計入設計中，以增加樁的嵌固深度。一般樁施工時，壓密注漿配合，四周有高速公路液壓打樁機支護，基底水壓較大，為更好地防水，基底做壓密注漿，其厚度按土質而定。