蓄電池（Battery）是公路護(hù)欄打樁機(jī)輔助電源，在行駛過程(guòchéng)中由發(fā)動(dòng)機(jī)向用電設(shè)備(shèbèi)提供電源，并向蓄電池充電。蓄電池在公路打樁機(jī)起動(dòng)時(shí)提供起動(dòng)電流。下面就說明幾點(diǎn)公路打樁機(jī)蓄電池維護(hù)秘訣：

一、保持一定高度的電解液液面

公路護(hù)欄打樁機(jī)按使用要求，電解液液面應(yīng)高出極板10～15mm。護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。巡查時(shí)先用內(nèi)徑4～6m

M、長約150mm的玻璃材質(zhì)管垂直插入加液口中，直到與極板上邊緣相接觸，然后用食指壓緊玻璃管中電解液的高度即為蓄電池（Battery）內(nèi)電解液平面高出極板的高度。測量后再將玻璃管中的電解液放回，如果液面高度不夠，應(yīng)及時(shí)添補(bǔ)蒸餾水，切不可加入泉水、河水、和自來水，更不能添加稀硫酸，否則會使電解液密度增加而損壞極板。還應(yīng)注意(attention);蒸餾水應(yīng)在蓄電池處于充電狀態(tài)時(shí)加入，以保證電解液混合得更加均勻;液面不可過高，以防止在充、放電時(shí)電解液外溢。

二、及時(shí)清除電池（Battery）殼蓋上的黃白色糊狀物

公路打樁機(jī)蓄電池（Battery）殼蓋上的黃白色糊狀物，是由于公路打樁機(jī)蓄電池殼蓋和極樁周圍濺有硫酸溶液，使電極（electrode）樁處受到電化學(xué)腐化侵蝕的結(jié)果。護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。護(hù)欄打樁機(jī)經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高效率、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。我公司質(zhì)檢部有著嚴(yán)格的整套檢測工藝和檢測要求，為產(chǎn)品提供一流質(zhì)保屏障，成為我國公路護(hù)欄安裝工程中必不可少的主打機(jī)型設(shè)備。其中白色物質(zhì)為硫酸鉛（外觀：帶藍(lán)色的銀白色），黃色物質(zhì)為硫酸鐵，腐蝕性甚強(qiáng)且電阻很大，若處于導(dǎo)線接觸處將形成很大的接觸電阻從而造成導(dǎo)電不良。為此要常常用堿水，也可用10%的蘇打水或10%的氨水溶液浸過的棉紗擦凈蓄電池外殼及殼蓋處濺出的電解液，使其表面常常處于中性。若極柱與導(dǎo)線接頭間隙有氧化物時(shí)，可用工具刮凈。